Dit weekend rijdt de Formule 1 voor de zesde en voorlopig laatste keer over het circuit van Zandvoort. Hoewel de Nederlandse Grand Prix sinds de terugkeer in 2021 een groot succes is, zet de organisatie er na dit weekend toch een streep doorheen. "Zandvoort krijgt geen steun van de overheid, maar in het Midden-Oosten klotst het geld tegen de plinten, waardoor het makkelijker is om het daar te organiseren", vertelt Amber Brantsen, Formule 1-journalist en Viaplay-presentator.

Financiën

Ondanks dat het voor Zandvoort voor nu de laatste keer is, sluit de organisatie een mogelijke terugkeer in de toekomst niet uit, schetst Brantsen. "Robert van Overdijk, de directeur van Circuit Zandvoort, heeft gezegd dat ze mogen bellen, wanneer ze genoeg aanlooptijd krijgen en het financieel geregeld kan worden. Het is niet dat ze het niet meer willen, maar het bonnetje is nu te riskant."

Sporteconoom Pieter Verhoogt snapt dat de organisatoren tot dit besloot zijn gekomen. "Het is bedrijfseconomisch slim om te stoppen. Het hoogtepunt van Max is achter ons. Dan snap ik wel dat ze zeggen: het was prachtig, maar er komt een eind aan."

'Lat hoog gelegd'

Brantsen vindt het jammer dat het voor nu de laatste keer is. "Het is een uniek evenement. Evenementorganisatoren van over de hele wereld komen naar Zandvoort." De Grand Prix zet daar volgens haar namelijk een voorbeeld voor hoe een evenement goed georganiseerd kan worden op het gebied van "duurzaamheid, logistiek en een festivalgevoel". "Daar hebben ze binnen de F1 de lat hoog gelegd."

Natuur

Luisteraar Marloes is er niet rouwig om dat Zandvoort in de toekomst wordt overgeslagen. "Iedereen moet letten op uitstoot, maar dit circus kan gewoon doorgaan. Het is respectloos naar de natuur en de medemens." Daar is beller Vincent Verheij het mee eens. "Het vervoer van de auto’s en de belasting voor de omgeving passen niet meer in deze tijd."

Praat mee!

Wat vind jij van dit artikel? Deel je mening met ons en met andere lezers.